Tenim per als nostres clients una membrana Nitrox,, només hi ha dos a l'illa d'El Hierro, per descomptat amb Nitrox Gratis, disposem de vuit ampolles només Nitrox, i amb la possibilitat de fer cursos per poder utilitzar la barreja Nitrox al 32% i 36 % en les aigües de El Hierro.

Per iniciats.

L'aire en estat natural conté un 21% de oxígen i un 79% nitrógen. El nitrógenés el major enemic del busseigador. Quan estem fora de l'aigua i al nivell del mar, ens trobem a 1 atm. Encara que no ho notem, ni veiem, tenim una força sobre nosaltres que ens aixafa, això es diu pressió atmosfèrica i es mesura en atmòsfera (atm).
Cada deu metres d'aigua salada que tenim a sobre, haurem de sumar una altra atmosfera de pressió sobre el nostre cos, és a dir a -10 m sota l'aigua estaré a 2 atm.

El nitrogen és un gas inert per a nosaltres, és a dir que no fem servir per a res, tal com entra amb l'oxigen el alliberem. Aquest procés sobre el nivell del mar no ens afecta, però sota l'aigua la cosa canvia. En augmentar la pressió sobre nosaltres (és a dir baixar) els nostres gots capil lars passen el nitrogen a la sang i d'aquesta manera arriba als teixits on es va acumulant. Això passa fins que es saturen, alguns més que altres, i altres més ràpids. Per exemple la sang absorbeix molt nitrogen però després l'allibera molt ràpid, en canvi el cervell, el greix i articulacions és més lent d'absorció però també el seu alliberament. El nostre cos allibera el nitrogen en perdre pressió (és a dir en pujar).
Aquí està la clau, si hem acumulat molt nitrògen durant la immersió haurem d'alliberar-lo amb seguretat per evitar la famosa Malaltia descompressiva. Això és que al pujar molt ràpid o sense fer les parades de seguretat, el nitrogen dissolt a la sang absorbit, en perdre pressió es formen les conegudes microbombolles que ens poden taponar artèries o impedir el bon funcionament del algun teixit o òrgan. És a dir com una llauna de coca cola, si l'agitem les bombolles exploten a l'obrir-la, aquí més o menys el mateix.

D'aquí la importància del Nitrox (bé anomenat Aire Enriquit), que el que fa és augmentar la proporció d'oxigen en l'aire de l'ampolla d'un 21%, que és el natural, i pujar-lo a un 32% o 36%, per poder augmentar la corba de seguretat a una profunditat determinada i fer un busseig més segur; cosa molt útil a l'illa d'El Hierro.